Stages de perfectionnement

Mario Wolff est ingénieur en génie mécanique ainsi que moniteur d’auto-école et, en outre, formateur en sécurité routière certifié par le Deutscher Verkehrssicherheitsrat (Conseil allemand de la sécurité routière). Il dirige des formations de sécurité routière destinées à des prestataires externes (ADAC, Pro-Time, Seat, et d’autre encore) et continue à se former régulièrement.

Mario Wolff n’est pas seulement ingénieur de génie mécanique et moniteur d’auto-école, il est aussi formateur en sécurité routière certifié par le Deutscher Verkehrssicherheitsrat.

Depuis 2003, il dirige pour l’ADAC des formations en sécurité routière pour voitures particulières et poids lourds et s’est également qualifié comme instructeur éco et formateur pour conducteurs professionnels. Il est évident que l’expérience se retrouve dans la formation de l’auto-école. Qu’il s’agisse du rôle important que jouent dans la formation théorique et pratique des éléments de base comme le rôle d’une position assise correcte pour éviter des accidents, ou de la possibilité de faire l’expérience des limites imposées par les lois de la physique. Des années d’expérience dans la recherche en accidentologie et dans la formation de conducteurs professionnels constituent la base pour que l’auto-école Wolff transmette à ses élèves non seulement le plaisir de conduire mais aussi le produit le plus important : la sécurité !

À l’auto-école Wolff, la conduite en hiver (voir film), le freinage sur chaussée glissante et de nombreuses autres difficultés que peuvent rencontrer les conductrices et conducteurs novices sont abordées et constituent des points fondamentaux dans les leçons de code et de conduite.

Mario Wolff n’est pas seulement ingénieur de génie mécanique et moniteur d’auto-école, il anime aussi nos stages de perfectionnement et nos cours complémentaires.

Quand des conducteurs novices présentent à plusieurs reprises des problèmes de comportement, les autorités municipales peuvent les obliger à suivre un cours de perfectionnement, qui est fait dans l’auto-école avec six à douze participants. Ce cours est composé de quatre sessions à 135 minutes et de 30 minutes de conduite supervisée entre la première et deuxième session.

Dans ce cours, nous discutons des erreurs et infractions au code de la route qui ont été faites, et nous cherchons un moyen pour que vous les évitiez à l’avenir.

Après avoir accompli le cours, vous recevrez une attestation de participation que vous devrez remettre aux autorités administratives dans le délai imparti.

Vous trouverez les dates précises pour les leçons ici. 

Depuis l’introduction du nouveau système de points en mai 2014, il y a désormais des cours d’aptitude à la conduite pour récupérer des points. Ils remplacent les anciens stages de récupération de points (ASP).

La particularité des cours « FES » repose dans la nouvelle structuration du cours. Il est désormais divisé en deux parties. La partie pédagogique est effectuée à l’auto-école et comporte 2 sessions à 90 minutes, en séances individuelles ou en petit groupe. La partie psychologique sur l’aptitude à conduire doit être effectuée auprès d’un psychologue de la route agréé et comporte 2 session à 75 minutes.

L’attestation de participation sera signée par les deux responsables de stages et doit, en cas d’un stage de récupération de points volontaire, être présentée aux autorités dans les 3 mois qui suivent la fin du cours. En cas de stage obligatoire, l’attestation de participation doit être présentée dans les temps impartis par les autorités.

Les rendez-vous sont convenus individuellement après accord.